Надзорни одбор Фолксвагена једногласно је одобрио план реструктурирања до 2030. године, којим ће немачки аутомобилски гигант у наредним годинама смањити број запослених широм света за до 50.000 радника. Компанија наводи да је смањење запослених и капацитета неопходно како би се остварили циљеви трансформације и очувала конкурентност. Посебно неизвесна је будућност четири немачке фабрике, у градовима Емден, Цвикау, Хановер и Некарсулм. Фолксваген наводи да за њих тренутно није обезбеђена конкурентна производња која би их наследила, при чему се промене очекују постепено између 2031. и 2034. године, а за те локације биће разматране и алтернативне намене. Компанија из Волфсбурга истовремено планира да до краја јуна 2027. изради нови концепт европске производне мреже. Фолксваген процењује да у Европи тренутно има производни вишак капацитета за око 500.000 возила, што указује на дубину проблема са којим се суочава највећи европски произвођач аутомобила. Раднички савет Фолксвагена и синдикат ИГ Метал нагласили су да ниједна фабрика није дефинитивно угашена и да за све локације тек треба пронаћи конкретна решења. Договором је, према представницима радника, спречена ескалација сукоба између управе и запослених, који је могао да доведе и до сазивања ванредне скупштине акционара. Представници запослених успели су, како наводе, да спрече план издвајања кључне марке Фолксваген путнични аутомобили из групације, чиме су задржали постојећу структуру одлучивања и спречили радикалније реструктурирање. Фолксваген је план назвао стратешки најдубљом трансформацијом у историји компаније. За извршног директора Оливера Блумеа договор представља важан корак у покушају да се компанија избори са вишком капацитета, високим трошковима и све већом конкуренцијом на европском и глобалном тржишту.
